Rail Bike im Irpinia? Warum nicht?

Rail Bike sulla ferrovia irpina

Greenway oder Railway: euch. Radweg traditionellen fahrrad-traditionellen oder Rail Bike, buchstäblich fahrrad auf schienen? Die frage ist so aktuell wie nie zuvor und aus der antwort (nicht nur von ihr) hängt das schicksal von mehreren millionen öffentliche gelder bestimmt sind (für jetzt) zu verwandeln, auf der strecke die schienen der eisenbahn irpina Avellino-Rocchetta, aufgegeben von den konvois im jahr 2010, aber immer noch begehbar.

Die realisierung der radweg Greenway, so wie vorgesehen, den entwurf des Plans für territoriale koordinierung der provinz, würde sich ein aufwand denkbar, zwischen 11 millionen euro (wie argumentieren die experten der Universität Neapel Federico II) und 50 millionen euro (wie argumentieren die verbände kämpfen für die erhaltung der eisenbahn).

Die realisierung einer Railway kosten viel weniger. Vor allem, weil es wäre nicht notwendig decken-mit erde zu bedecken die gleise, die bleiben wie sie sind nach einem einfachen wartung. Die erforderlichen arbeiten, die sicherheit und die nutzbarkeit der strecke würden sich die kosten natürlich, aber bei weitem nicht vergleichbar ist, eine greenway.

Zweifellos ist auch das ergebnis wäre anders. Eine Greenway kann zurückgelegt werden alle mit dem eigenen rad, um eine Railway gäbe es einige schwierigkeiten. Auch wenn es erfahrungen und beispiele virtuosen sowohl in Europa als auch in übersee, wo das Rail-Bike ist die szene im laufe der veranstaltungen gewidmet extremsportarten.

In der tat auf dem Rail Bike extreme es ist nicht gerade nichts, denn es handelt sich um ein sicheres system, ermöglicht dem fahrrad stehen in perfektem gleichgewicht auf den schienen dank der bügel, die halten das fahrrad auf einem der beiden gleise und die haken fest auf der anderen. Auch die fahrt ist der mühe extreme gesehen, die in der regel gehen in der ebene.

Pfade Railway für das Rail-Bike gibt es bereits in Deutschland und auch in Frankreich, wo der begriff wurde verstaatlicht, in Velò Rail. Serviert zu verwandeln eisenbahnschienen, verlassenen pfade zyklus-tour (auch im tandem) können verwendet werden, wer will, auch für den transport leichter güter. Wagen aufgegeben wurden umgewandelt in restaurants.

Veröffentlicht von Michael Ciceri