Volkswagen Golf Ibrida

golf ibrida

Kommt die Volkswagen-Golf-hybrid und so wächst die palette Golf GT von Volkswagen. Die Volkswagen-Golf-Hybrid fügt eine neue wahl im bereich motoren zur verfügung, die der hybrid-antrieb.

Die palette Golf von Volkswagen , erweitert und nimmt ein modell traktion hybrid -, Volkswagen Golf GTE, der erste GT hybrid aus dem deutschen haus. Verkauf ab oktober 2014, der Volkswagen Golf GTE wird der preis , ausgehend von rund 38.000 euro.

Die Volkswagen bewegt die ersten schritte im bereich der elektromobilität. Nach dem start der Volkswagen e-Up! und der e-Golf (beide versionen klimmzüge full electric) hier auf den markt kommen, die Volkswagen Golf GT hybrid.

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Die palette Golf, nach dem GTI (benzin-triebwerk), GTD (mit-motor, diesel), erweitert sich mit der GTE - version charakterisiert durch den hybrid-antrieb. Der motor des Golf hybrid ist ein 1.4 TSI (turbo-benzindirekteinspritzer entwickelt eine leistung von 150 ps. Mit dieser leistung werden aggioungere die 102 pferde der elektrische antrieb. Die beiden motoren arbeiten zusammen, und bieten die leistung, die ausreichend für eine höchstgeschwindigkeit von 217 km/h und können ihnen eine beschleunigung, sieht die deckung der aufnahme von 0 auf 100 km/h innerhalb von 7,6 sekunden.

Die elektrische einheit montiert ist, in der nähe des automatisiertes getriebe mit doppelkupplung. Die kombinierte leistung von 204 PS bei einem maximalen drehmoment kommt auf 350 Nm.

Die akkumulatoren der elektrischen ladung des autos nutzen die technologie lithium-ionen. Sie wiegen 120 kg und innerhalb der in dem haus mit einer normalen steckdose. Wo macht man die voll elektrisch? Wenn die verschraubung der betankung das kennen wir alle... die steckdose, um die batterien wieder aufzuladen bord ist mehr versteckt: sie befindet sich unter dem logo in der front.

Die offiziellen angaben sagen, dass die Volkswagen-hybrid - modus nur elektrisch, gelingt es, fahren bis zu 50 km.

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Volkswagen Golf GTE, mit den technischen daten des Golf hybrid

  • Motor 1.4 TSI turbo mit direkteinspritzung in kombination mit einem bugstrahlruder elektrisch, 102 PS
  • Gesamtleistung hybrid-antrieb 204 pferde
  • Drehmoment 350 Nm
  • Automatisiertes getriebe mit doppelkupplung
  • Gewicht batterien 120 kg
  • Gesamtgewicht auto 1.524 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h
  • Beschleunigung: von 0 auf 100 km/h in 7,6 sekunden
  • Reichweite nur elektrisch: 50 km
  • Preis: ab rund 38 tausend euro
  • Ausgabe: oktober 2014