Elektro-motorrad, KTM, alles über Freeride Und

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Die e-motorrädern, auch bekannt als" electric bike, haben einen dipol unter den liebhabern des off-road und entwicklungen freestyle: auf der einen seite gibt es diejenigen, die schätzen die wendigkeit und die schnelligkeit des elektroantriebs, und andererseits gibt es diejenigen, die der ansicht, die elektrische motorrad ohne charakter und unzuverlässig. Die elektro-motorrad-KTM versuchen, verschmelzen die beiden gruppen von parkett und im web im sturm video, prüfungen auf der straße und sensationellen fotos.

Die elektro-motorrad, KTM, Freeride Undschwester elektrifiziert der 300-dc-heißwachs, macht von sich reden und scheint es geworden zu sein zwischen den motorrad-freestyle - favorit vom stuntman Ronnie Renner.

SCHAUT DIE FOTOS IN DER ELEKTRO-MOTORRAD KTM FREERIDE E

Ronnie ist sicherlich ein neuling, hat es bereits einige zwischen den sprüngen ist eine der höchsten der welt reiten ein dirt bike, und scheint aufrichtig zu sein als der eg, die lieber elektro-motorrad KTM Freeride Und seiner mehr zuverlässig moto cross-250F hatte sie ausdrücklich dazu aufgefordert werden, um zu drehen, auf dem parcours der alpen, bekannt als der X-Bowl Arena. Am ende der Alpen und rund um Salzburg hat es vorgezogen, dorthin zu gehen, im sattel Ktm elektro-motorrad Freeride Und.

Wenn das elektro-motorrad von KTM ist so schön, wie sie behauptet, wer hat schon das glück hatte es zu testen... da wartet so viel für die serienproduktion? Vielleicht ist die antwort befindet sich im paket batterien!

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Spricht man von der elektro-motorrad KTM Freeride E sind die zwei wichtigsten fragen: wann kann gekauft werden? Die preis haben? Der preis der elektro-motorrad Freeride E KTM sollte nicht mehr als 10 tausend euro, aber es gibt keine offizielle zahl. In bezug auf seinen ausgang, es scheint, dass die KTM machst ein paar schritte zurück... vielleicht braucht er mehr zeit, um zu verbessern das paket-akkus, oder, mehr wahrscheinlich, erwarten eine größere reife des marktes mit null emissionen.

In der zwischenzeit wurden seine pläne über die einführung der elektroroller E-Speed, der mit der KTM Freeride Und teilt teil der mechanik. Der elektroroller E-Speed " stellt, hat seine wurzeln in den elektrischen komponenten und den test auf der straße in der elektro-motorrad Freeride E: “Nach den positiven rückmeldungen nach der ausstellung in Tokio, haben wir uns entschieden, die ergebnisse der entwicklung der Freeride-Und in einem modell im straßenverkehr. Das E-Speed ist unsere interpretation einer zwei räder, null emissionen für die stadt gebrauch, ohne kompromisse in design und spirtività typisch für KTM."

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KTM elektro-motorrad Freeride – eigenschaften
Während preis und ausgang sind noch unsicher, mit 42 Nm drehmoment, eine kraft, von der spitze bis zu 22 kW (30 PS) und eine beschleunigung ohne unterbrechung, Freeride ist ein sport-motorrad-genau wie andere KTM. Nachdem die technischen details, ein interessanter video-test der Freeride E KTM.

  • Elektromotor: permanentmagnet-synchronmotor mit einem rotor disc
  • Nennleistung: 7,5 kW (10,2 PS)
  • Spitzenleistung: 22 kW (30 PS)
  • - Batterie antrieb: Li-Ionen-akku (leicht herausnehmbar)
  • Nennspannung: 300 V
  • Dauer ladezeit: 1,5 h
  • Rahmen Perimeter-rahmen in monocoque-bauweise aus stahl-aluminium
  • Rumpf-chassis-hochfesten Polyamid / ABS-kunststoff
  • Stoßdämpfer Federbein WP Suspension PDS
  • Federweg vorne 250 mm
  • Federweg hinten 260 mm
  • Kette 5/8 x 1/4"
  • Lenkkopfwinkel lenkwinkel von 67°
  • Radstand 1.418±10 mm
  • Freie höhe ohne last 340 mm
  • Sitzhöhe (ohne belastung 910 mm
  • Gewicht ohne kraftstoff ca. 95 kg