Volkswagen e-Golf, preis und tests

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Der volkswagen e-golf bringt sie nach hause zum preis von rund 37.000 euro. Sie bietet dem publikum bequem, agil, und mit 190 km reichweite.

Ästhetische unterschiede zwischen der e-Golf und den rest der palette
Die Golf-strom unterscheidet sich von den anderen schwestern aus der reihe Golf für leichtmetallfelgen spezifische led-tagfahrlicht in form von C integriert in der stoßstange, genau wie auf dem modell GT, eine dünne filet, aber blau dargestellte, in der schablone und in die scheinwerfer. Das blau wieder auch im innenraum, wo gibt es einsätze und nähte am lenkrad, schalthebel und fußmatten.

SCHAUT DIE FOTOS IN DER VOLKSWAGEN E-GOLF

Diese internen unterschiede zwischen den e-Golf und den rest der palette
Auf der golf-strom , die batterien sind unter dem fahrzeugboden montiert, so dass ein stauraum für gepäck 343 liter, die opfern, die sitzungen nachträglich, erweitert bis 1.233 liter. Für den rest, der e-Golf sieht aus wie die anderen aus der reihe, außer das kombiinstrument: anstelle des klassischen drehzahlmessers ist ein indikator, der zeigt die leistung verwendet, die zurückgewonnene brems-und restenergie des akkus.

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An bord der e-Golf ist alles serienmäßig: bluetooth, radio cd mp3, usb, klima-automatik bizone, navigationssystem mit displau touch 8", tempomat, seitenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar elektrisch...

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Volkswagen e-Golf Preis in € 37.000
Die technischen eigenschaften der golf-strom sehen können:

  • Elektromotor, sincorno
  • Leistung 85 kW beträgt 115 ps
  • CO2-emissionen kombiniert: 0 g/km, mit klasse ausgabe
  • Getriebe inverter gang
  • Frontantrieb
  • Beschleunigung: sprinten von 0 auf 100 km/h bedeckt, in 10,4 sekunden
  • Reichweite: 130 km 190 km
  • Preis: 37 tausend euro
  • Abmessungen: länge 425 cm – breite 180 cm – höhe 145 cm

Volkswagen e-Golf-Test
Wenn für die deckung der aufnahme 0 auf 100 km/h dauert 10,4 sekunden, um von 0 auf 60 km/h dauert 4,2 sekunden: die antwort ist flüssig und die anleitung ist etwas stressig, vor allem im stadtverkehr. Auf elektroautos, so auch am e-Golf, so heben sie einfach den fuß vom gaspedal, um zu verlangsamen drastisch das auto -das für macht halten decelerante des systems zur rückgewinnung der bremsenergie, einstellbar auf drei stufen nach ermessen der fahrweise des piloten-so können sie lernen, zu fahren mit dem golf-strom auf ein mindestmaß zu begrenzen der einsatz der bremse.

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Wie viel kostet ein voll-auf ein"elektro-auto?
Mit der Golf-stromist mit einem verbrauch von 12,7 kWh, genug, etwas mehr als 3 euro auf 100 km. Diese schätzung wurde durchgeführt durch berechnung der durchschnittlichen kosten pro kW 0,30 euro.