Auto ibride Mercedes, le prove straße

Hybrid-autos von Mercedes, die prüfungen auf der straße: meine erfahrungen an bord der hybrid-Mercedes begann im vergangenen februar anlässlich der"Electric Day", wenn die besten blogger der branche Automotive Italiens genannt wurden von Mercedes, um zu versuchen, eine vorschau der nationalen für die fahrzeuge, hybrid-und elektro-Stern. Unter den glücklichen experten war auch ich mit dabei und bei den prüfungen auf der straße habe ich nicht gespart, die bedienung des beschleunigers.

Die hybrid-technologie bietet neue möglichkeiten und neuen erfahrungen mit hilfe.

Um es gleich vorwegzunehmen: wenn viele marken nutzten die hybrid-antrieb senken den verbrauch, das Mercedes bewog, dem gegenstromprinzip und nutzt die hybrid-antrieb, die leistung zu erhöhen und verschenken-erfahrungen, hilfe, dynamische, spaß und sport, vor allem auf einige modelle, wo der autofahrer kann sagen, auf wiedersehen zu jedem kompromiss.

  • Mercedes-benz C 300 BlueTEC Hybrid, C 350 Plug-in Hybrid

Perfekt schallisoliert, Mercedes-benz C 300 BlueTEC Hybrid erbringt eine leistung von 231 pferden durch die kombinierte wirkung des elektrischen motors mit dem diesel. Ja, das BlueTEC Hybrid kombiniert 150-kW-diesel mit vier zylindern bis 20 kW elektrische antrieb und verzeichnet ein cosnumo kraftstoffverbrauch von nur 3,6 liter. Es handelt sich um ein hybrid-auto mit optimalem preis-leistungs-verhältnis, wenn man bedenkt, dass die wirtschaftliche kluft, mit der version aus reinem diesel beträgt nur 2.000 euro. Das fahrerlebnis ist sehr gut und es fehlt nicht viel komfort an bord.

Der neue C 350 Plug-in Hybrid - anschluss der hybrid-antrieb in kombination mit einem benzin-motor mit vier zylindern liefert, in kombination mit dem elektromotor eine leistung von 293 ps. Auch in diesem fall ist die übersendung der reihe ist, sieht die technologie, 7G-TRONIC Plus bereits beschrieben, für die S-Klasse 500. Der C 350 E kombi kann sich auf eine top-speed von 246 km/h und eine beschleunigung, sieht den schritt von 0 auf 100 km/h bedeckt, in wenig mehr als 6 sekunden.

  • Mercedes S 500 Plug-in Hybrid

Absolute freude zu fahren: ich habe erreicht eine hohe geschwindigkeit, ohne auch nur zu merken! Das cockpit perfekt schalldicht, bezogene sitze und die ganze technik von bord können, katapultieren die fahrer in einer dimension, wo sie fahren ist nicht mehr eine quelle von stress, sondern nur reines vergnügen, auch in den strichen, die bürgerinnen und bürger. In die wege der stadt möglich, das beste aus der Mercedes S 500 Plug-in Hybrid , indem sie die guide-modus nur strom.

Verbrauch rekord von geschätzten weniger als 3 liter pro 100 km wird dich überzeugen sofort, aber zu mehr rauben das herz sind die 442 pferde, die fühlen sich alle: hier der kick-down ist eine atemberaubende erfahrung! Auf der autobahn fand ich mich gezwungen, abzubremsen und zu benutzen, geschwindigkeitsbegrenzer, nachdem sie versehentlich 180 km/h ohne auch nur zu merken.

Diese erfahrung ist nicht ein hinweis auf meine nachlässigkeit, aber ein zeuge für maximalen komfort an bord und der mechanik-exzellenz-der S 500 Plug-in Hybrid mit einem sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 sekunden. Auch die räume wurden ad hoc studiert, denn sie haben den eindruck, dass alles sich entwickelt, um ihnen mit größter sorge.

An bord in diesem auto fühlte ich mich verwöhnt, sie wollen, um den komfort an bord, um die leistung des motors, achten sie auf die beweglichkeit oder den verbrauch extrem gering, aber... ich hatte nicht das gefühl überhaupt star ein auto zu fahren, länger als 5 meter. Die größe des S 500 Plug-in Hybrid sind perfekt ausbalanciert und sieht, 525 cm länge, 190 cm breite und 150 cm höhe. Der komfort an bord wird durch die großzügigkeit, sondern vor allem aus viel technik im fahrgastraum, beginnend mit dem dual-display, bis man die sessel der adaptiven , die sich formt, um den komfort zu maximieren, auch in den kurven.

Die ruhe-alles ist an bord der S 500 Plug-in Hybrid: auch die einstellung der sitze oder der außenspiegel (alles elektrisch, offensichtlich!) erfolgt in größter stille, kein brummen wahrgenommen. Gerade wählerisch sein und eine stimme zu geben auf kritik, der einzige kleine schönheitsfehler des fahrzeugs ist dem rückspiegel, die zwar weich, gefühl ist ein bisschen plasticky... Für den rest die internen sind die gepflegten räumlichkeiten, die sich maximal mit hochwertigen materialien.

Die hybrid-antrieb basiert auf dem automatik-getriebe 7-gang 7G-TRONIC PLUS mit einer kupplung die zusätzliche integration zwischen dem verbrennungsmotor und dem elektromotor. Das getriebe reagiert perfekt auf das gaspedal und fühlt sich nicht überhaupt. Alle details und das datenblatt: Mercedes S 500 hybrid.

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