Die wartung der heckenschere mit verbrennungsmotor

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Die wartung der heckenschere mit verbrennungsmotor: schleifen, reinigen, filter, zündkerze und alle dafür notwendigen informationen zur richtigen wartung der heckenschere mit verbrennungsmotor.
Für die optimale funktion dieses gerätes von einem garten, ich empfehle ihnen, ein tagebuch zu führen/blatt markieren, wo alle werke der wartung durchgeführt werden. Ausgeschlossen ist die wartung, die gemacht werden, die am ende jeder verwendung, um zu verhindern, dass die oxidation (rost) der klinge, sie sind interventionen, die gemacht werden müssen, regelmäßig erreicht die 10 oder die 20-stunden-job.

Auf einem blatt, organisieren sie ein einfaches schema, wo oben können sie markieren die daten und termine innerhalb einer tabelle die entsprechenden stunden einsatz der heckenschere und die nötigen wartungsarbeiten ausgeführt werden. Diese methode machen die punktuelle interventionen und erhöht die lebensdauer ihres heckenschere mit verbrennungsmotor.

Die wartung der heckenschere mit verbrennungsmotor, die klingen

Das erste werk von wartung ist, der in einem einsatz, die sich dieser art von garten. Nach verwendung des motor-heckenschere , müssen sie kontrollen durch, zu verschenken, langes leben, um die klingen und verhindern die oxidation. Hier ist, was sie nach jedem einsatz:

  1. Überprüfen sie das anzugsmoment der muttern, mit denen die klingen.
  2. Sehr sauber, mit einer steifen bürste, alle pflanzlichen abfälle, die sie behindern schneiden.
  3. Desinfizieren sie die messer mit alkohol oder wasserstoffperoxid: durch den schnitt, die klinge von der übertragung verschiedener krankheiten zwischen pflanzen, kranken und gesunden pflanzen.
  4. Um zu verhindern, dass die klingen können rosten, sprühen sie einen leichten schleier von schmieröl aufnehmen und über die ganze klinge gleichmäßig. Für eine gleichmäßige verteilung des schmiermittels, schalten sie für einige augenblicke ihre heckenscheren mit verbrennungsmotor.
  5. Decken sie die klingen mit der speziellen schutzhülle.

Wie schärfen, heckenschere

Immer über der klinge, die operation zu schärfen ist erforderlich, um zu gewährleisten einen sauberen schnitt, ohne zu riskieren, verfault und verschiedenen hautunreinheiten. Mit der arbeit von schleifen der heckenschere müssen sie neu ausrichten, den faden der klingen, wodurch alle ritzen, kerben und grate. Alle informationen auf dieser phase der wartung der heckenschere, die enthalten sind, in artikel, der sich auf die anweisungen zum schärfen der heckenschere.

Wartung der heckenschere mit verbrennungsmotor, andere arbeiten

Unter anderen arbeiten, die pflege der heckenscheren mit verbrennungsmotor sind die vorhaben, die sie jährlich, alle 20 alle 10 betriebsstunden und nach jeder benutzung.

-Arbeiten zur wartung der heckenschere zu tun, mindestens einmal im jahr
Mindestens einmal im jahr sollten sie die zündkerze mit der heckenschere und halten sie richtig die elektroden. Alle infos: die wartung der zündkerze der heckenschere.

-Arbeiten zur wartung an der motor-heckenschere zu tun, alle 20 stunden
Alle 20 stunden arbeiten, müssen sie schmieren die kinematik des getriebes mit fett geschmiert wird, molybdändisulfid (alternativ können sie schmierfett lithium). Für fett helft c on das entsprechende spritze ingrassatrice verbunden mit dem riegel auf der heckenschere.

Alle 20 stunden nutzung wird es notwendig, reinigen sie die filter, der motor-heckenschere, die filter-engine (oder brennstoff-filter) und luftfilter. Alle informationen finden sie im artikel: die wartung der filter des motor-heckenschere.

-Arbeiten zur wartung an der motor-heckenschere nach jedem gebrauch
Nach jeder verwendung müssen sie reinigen sie das motorgehäuse mit einem lappen und entfernen sie alle blätter und fragmente, die pflanzen, die verstopfen das gitter des ventilators.

-Arbeiten zur wartung an der motor-heckenschere zu tun, alle 10 stunden einsatz
Nach jeweils 10 betriebsstunden, um sicherzustellen, dass gute kühlung des motors, nehmen sie eine pistole mit druckluft und entfernen sie alle verunreinigungen aus dem gitter der belüftung des motors.

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